Types de roues

Choisissez le bon matériau de roue

Chaque matériau de bande de roulement est conçu pour des conditions de sol, des exigences de charge et des environnements d'exploitation spécifiques.

Roue TPR

Caoutchouc thermoplastique

Convient aux sols en céramique, aux centres commerciaux et aux supermarchés.

  • Faible bruit de fonctionnement
  • Protection du sol
  • Roulement en douceur
Roue en PU

Polyuréthane

Convient aux sols en béton, à la logistique des entrepôts et aux centres de distribution.

  • Résistance à l'usure
  • Faible résistance au roulement
  • Capacité de charge plus élevée
Roue en nylon

PA/Nylon

Convient aux entrepôts industriels, aux chariots-pour charges lourdes et aux environnements secs.

  • Haute dureté
  • Faible déformation
  • Résistance chimique
Roue en PVC

Chlorure de polyvinyle

Convient aux caddies de vente au détail standard.

  • Matériel économique
  • Capacité de charge modérée
  • Fonctionnement en intérieur
Acier inoxydable

Résistant à la corrosion

Convient à la transformation des aliments, aux entrepôts frigorifiques et aux environnements humides.

  • Résistance à la corrosion
  • Laver-les applications
  • Longue durée de vie
Noyau en plastique

Noyau PP/Nylon

Convient aux caddies légers et aux dépanneurs.

  • Poids total réduit
  • Résistant à la corrosion
  • Faible entretien
Fabrication sur mesure

Processus de production de roulettes de chariot

Les roues sont personnalisées en fonction de la structure du chariot, des conditions du sol, des exigences de charge et des environnements d'exploitation.

01

Analyse des besoins

Déterminez le diamètre de la roue, la largeur, la charge statique et dynamique, les dimensions du cadre/fourche, la méthode de montage, le type de roulement, l'état du sol et la température.

02

Sélection des matériaux

Bande de roulement : TPR, PU, ​​PVC, Nylon, PP ou caoutchouc plein. Noyau : acier, acier galvanisé, acier inoxydable, PP ou nylon.

03

Sélection des roulements

Alésage lisse, roulement à rouleaux, roulement à billes de précision ou double roulement à billes — affectant la résistance au roulement, le bruit, la durée de vie et l'entretien.

04

Production de roues

Moulage par injection, moulage PU, vulcanisation du caoutchouc, usinage de précision, assemblage de roulements et inspection de l'équilibre dynamique.

05

Assemblée

Roue, axe, entretoise, roulement, fourche et fixations assemblés selon les spécifications.

06

Contrôle qualité

Tolérance de diamètre, tests de charge, résistance au roulement, performances de pivotement, rotation des roulements, état de surface et durabilité dynamique.

Paramètres techniques

Spécifications des roues standard

Paramètre Spécification
Diamètre de roue 75/100/125/150/180/200 mm
Largeur de roue 25 à 50 mm
Capacité de charge 30 – 200 kg par roue
Matériau de la roue TPR / PU / PVC / Nylon / Caoutchouc
Matériau de base Acier / PP / Nylon / Acier inoxydable
Type de roulement Alésage simple/à rouleaux/à roulement à billes
Matériau du support Acier galvanisé / acier inoxydable
Rotation pivotante 360 degrés
Plage de température -20 degrés à +80 degrés
Finition de surface Zinc / Chromé / Inox
Type de montage Trou de boulon/tige filetée/plaque/essieu

Comparaison des matériaux

Fonctionnalité TPR Unité centrale Nylon PVC
Niveau de bruit Faible Moyen Haut Moyen
Protection du sol Excellent Bien Équitable Bien
Résistance à l'usure Bien Excellent Excellent Modéré
Capacité de charge Moyen Haut Haut Moyen
Résistance au roulement Faible Faible Très faible Moyen
Utilisation intérieure Oui Oui Oui Oui
Utilisation en extérieur Limité Oui Oui Limité
Applications

Où nos roues font avancer le monde

🛒

Chariots de supermarché

Utilisation continue sur les sols en carrelage, béton poli, époxy et vinyle.

🏬

Chariots de vente au détail de centre commercial

Les roues pivotantes améliorent la maniabilité autour des étagères et des caisses.

📦

Chariots de stockage d'entrepôt

Roues en PU ou en nylon pour charges plus lourdes sur sols en béton.

🏷

Chariots en vrac en gros

Les diamètres plus grands réduisent l'effort de poussée sur des surfaces inégales.

🏪

Mini chariots pratiques

Chariots compacts dotés de roues-de petit diamètre pour les allées étroites.

Chariots à bagages d'aéroport

Résistance à la corrosion et efficacité de roulement des chariots à bagages.

 

Installation

Méthodes de montage

Montage sur plaque

Support de roulette fixé avec quatre boulons à travers la plaque de montage. Pour les grands caddies et chariots d'entrepôt.

Montage sur trou de boulon

Un boulon central fixe l'ensemble de roues au cadre du chariot. Pour les caddies de supermarché standards.

Tige filetée

Tige filetée insérée dans le cadre et fixée avec un écrou de blocage. Pour chariots utilitaires légers.

Support d'essieu

La roue tourne directement sur un axe fixé au châssis. Pour roues arrière fixes et chariots-pour charges lourdes.

FAQ

Foire aux questions

1. Quel matériau de roue convient aux caddies de supermarché ?

Les roues TPR sont couramment utilisées sur les sols intérieurs en carrelage et en vinyle car elles offrent un fonctionnement plus silencieux et réduisent le marquage au sol. Les roues en PU sont préférées lorsqu'une capacité de charge plus élevée ou une résistance à l'usure accrue est requise.

2. Comment choisir le bon diamètre de roue ?

Les roues plus grandes réduisent la résistance au roulement et fonctionnent mieux sur les surfaces inégales, tandis que les roues plus petites conviennent aux chariots compacts sur des sols intérieurs lisses.

3. Quel type de roulement est recommandé ?

Les roulements à billes conviennent à un usage quotidien fréquent et à une force de poussée moindre. Les roues à alésage lisse sont utilisées pour des applications plus légères-et à basse fréquence-.

4. La roulette du chariot peut-elle être remplacée individuellement ?

Oui. Les roues peuvent être remplacées si le diamètre, la largeur, la taille de l'essieu, le type de roulement et les dimensions de montage correspondent aux spécifications d'origine.

5. Quelle capacité de charge chaque roue doit-elle supporter ?

Cela dépend du poids total du chariot chargé. Incluez une marge de sécurité en cas de répartition inégale de la charge et de mouvement dynamique.

6. Les roulettes de chariot sont-elles adaptées à une utilisation en extérieur ?

Les roues en PU, nylon et caoutchouc conviennent aux trottoirs extérieurs et au béton brut. Les roues TPR sont principalement destinées aux revêtements de sol intérieurs lisses.

7. Des ensembles de roues en acier inoxydable peuvent-ils être fournis ?

Oui. Des supports en acier inoxydable et des roulements-résistants à la corrosion sont disponibles pour les applications humides, de transformation des aliments et d'entreposage frigorifique.

8. Quelles informations sont nécessaires pour une roue personnalisée ?

Diamètre de la roue, largeur, capacité de charge, matériau de la bande de roulement et du noyau, type de roulement, diamètre de l'essieu,montage rencontréhod, plancher d'exploitation, température de travail et quantité requise.

 

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