Quel est le cycle de lubrification typique pour les roulements en cours d'eau?

Le cycle de lubrification pour les roulements en cours d'eau n'est pas une valeur fixe; Il est déterminé sur la base de l'environnement de fonctionnement, de l'intensité de charge, de la fréquence de fonctionnement et du matériau de roulement. Le principe clé est de reconstituer la graisse avant qu'elle ne perde son efficacité pour éviter une frottement et l'usure accrus. Voici les cycles de lubrification typiques et les critères d'ajustement pour différents scénarios:

 

I. Cycles de lubrification de base basés sur les conditions environnementales

 

1. Environnement intérieur sec normal (faible humidité, pas de corrosion, faible poussière)
Scénario applicable: équipement de bureaux, étagères intérieures, chariots légers (tels que les caddages des supermarchés).
Cycle de lubrification: 6-12 mois
Base: La graisse dans les environnements sèches est moins susceptible d'émulsifier ou de durcir, a une faible pollution par la poussière et ralentit la dégradation des performances de la graisse. L'entretien de routine est suffisant.

 

2.
Scénario applicable: roulettes de lave-vaisselle, gestionnaires de plancher humides et équipement extérieur sous pluie et rosée.
Cycle de lubrification: 3-6 mois
Justification: L'humidité peut facilement pénétrer les joints, provoquant une émulsification de la graisse (mousse blanche), une défaillance de la graisse accélérée. Des cycles de lubrification réduits sont nécessaires pour prévenir le frottement métal-métal.

 

3. Environnements poussiéreux / riches en impuretés (par exemple, sites de construction, ateliers et zones de stockage et de logistique)
Applications applicables: chariots de chantier de construction, véhicules de transfert de matériaux d'atelier et équipement avec des planchers de ciment.
Intervalle de lubrification: 2 à 4 mois
Justification: La poussière peut facilement pénétrer les roulements, se mélangeant à la graisse pour former des impuretés abrasives, provoquant une usure sur les balles et les voies de course. Un nettoyage et une réapprovisionnement fréquents de la vieille graisse sont nécessaires.

 

4. Environnements corrosifs (par exemple, plantes chimiques, zones de pulvérisation saline côtière)
Applications applicables: Chasters pour l'équipement chimique, les outils côtiers et l'équipement dans les zones de nettoyage acide et alcaline.
Intervalle de lubrification: 1 à 3 mois
Justification: les milieux acides et alcalins peuvent déstabiliser la graisse et accélérer la corrosion des roulements. Une lubrification régulière est nécessaire pour former un film de protection, et il est recommandé de nettoyer les matériaux corrosifs résiduels avant chaque lubrification.

 

Ii Ajustez le cycle en fonction de l'intensité d'utilisation

 

1. Utilisation de la lumière à faible chargement (fonctionnement quotidien inférieur ou égal à 2 heures, charge inférieure ou égale à 30% de la valeur nominale)
Cycle prolongé: ajoutez 50% au cycle de base (étendu à 9-18 mois dans un environnement sec).
Exemple typique: petits rouleaux de rack de stockage ménagers, qui sont utilisés rarement et s'usent lentement.

 

2. Utilisation régulière à charge moyenne (opération quotidienne 2 à 8 heures, charge de 30% à 70% de la valeur nominale)
Suivez le cycle de base: par exemple, 3 à 6 mois dans un environnement humide, 2 à 4 mois dans un environnement poussiéreux.
Exemple typique: chariots de réapprovisionnement des supermarchés, chariots de transfert de matériaux quotidiens dans les ateliers.

 

3. Utilisation à haute intensité à haute charge (fonctionnement quotidien supérieur ou égal à 8 heures, charge supérieure ou égale à 70% de la valeur nominale)
Cycle raccourci: Réduisez le cycle de base de 30% à 50% (étendu à 4 à 8 mois dans un environnement sec, moins d'un mois dans un environnement corrosif). Justification: La génération de chaleur par friction est significative sous des charges élevées, accélérant l'oxydation de la graisse et le vieillissement, nécessitant une réapplification fréquente pour maintenir la force du film d'huile.

 

Iii. Facteurs d'ajustement supplémentaires pour des scénarios spéciaux

Matériau de roulement: Les roulements en acier inoxydable, en raison de leur résistance à la corrosion supérieure, peuvent avoir des intervalles de lubrification légèrement plus longs que les roulements en acier ordinaires (environ 10% à 20%). Les roulements en plastique dépendent moins de la lubrification et peuvent avoir des intervalles de lubrification prolongés à 6 à 12 mois (nécessitant une graisse compatible en plastique).

 

Performances d'étanchéité: les roulements avec des joints à double lippe (2R) ont des intervalles de lubrification de plus de 50% plus longs que les roulements ouverts. Lorsque les sceaux vieillissent et deviennent endommagés, l'intervalle de lubrification doit être raccourci et remplacé immédiatement.

 

Type de lubrifiant: les graisses de longue durée (comme la polyurée) ont une durée de vie de 20% à 30% plus longue que les graisses à base de lithium ordinaires, permettant des intervalles de lubrification prolongés. Les lubrifiants solides (tels que les revêtements disulfure de molybdène) ont des intervalles de lubrification plus courts (1 à 2 mois) et nécessitent une réapplification fréquente.

 

Iv. Recommandations d'inspection générale et d'entretien
Inspection de l'état régulier: Avant chaque utilisation, inspectez les roulements pour les bruits inhabituels, le collage ou l'élévation de la température. Si des anomalies sont détectées, arrêtez immédiatement la machine et inspectez l'état de lubrification; Des périodes d'attente strictes ne sont pas nécessaires. Contrôle de la quantité de lubrification: il est préférable de remplir 1/3-1 / 2 de l'espace interne du roulement avec de la graisse à chaque fois. Une graisse excessive peut provoquer une surchauffe, tandis que de la graisse insuffisante peut entraîner une défaillance de lubrification.

 

GRAISE SUPPORTEMENTALE ENVIRONNAIRE: Choisissez une graisse à base de lithium résistante à l'eau pour des environnements humides, une graisse complexe de sulfonate de calcium pour les environnements à haute température et une graisse fluorante pour les environnements corrosifs afin d'éviter les conflits entre la graisse et l'environnement, ce qui peut accélérer sa défaillance.

 

En résumé, le cycle de lubrification des roulements de lancers nécessite un réglage flexible. La clé est de considérer la «gravité de l'environnement» et le «taux d'usure» du scénario d'utilisation réel. Grâce à une inspection régulière et à une lubrification standardisée, les coûts d'entretien et la durée de vie peuvent être équilibrés.